Junta de fijación exterior en NBR con placa metálica Niro.
El sello frontal se recomienda en áreas con ambientes muy sucios, como la industria maderera, industria papelera, cuando se utilizan lubricantes refrigerantes y en general cuando existe riesgo de fuerte contaminación de las guías lineales. Dado que la suciedad es uno de los principales riesgos para una guía lineal, cpc recomienda evaluar siempre la aplicación para detectar el riesgo de suciedad y utilizar sellos adicionales si es necesario. Para que la estanqueidad sea lo más óptima posible, la junta frontal siempre se diseña con suficiente tensión previa sobre el carril guía, lo que da lugar a un mayor coeficiente de fricción para los carros guía. El sello frontal está estabilizado por una placa de metal inoxidable.
La junta de fijación se puede utilizar en un rango de temperatura de 30 a 80 grados.
Se puede utilizar para enfriar lubricantes.
Resistente al aceite mineral y biológico.
Instrucciones de montaje:
1.
Al instalar la junta adicional, se recomienda que el carro guía ya esté colocado sobre el carril guía.
2.
Asegúrese de que los espaciadores estén instalados en el sello. Si no, instálelo.
3.
Deslice la junta de fijación desde la parte delantera del carril guía hasta el carro guía y atornille la junta de fijación en el carro guía. Se incluyen tornillos para la fijación. Al atornillar la junta de fijación, asegúrese de que no quede sujeta por un lado; deje que la junta de fijación se alinee libremente de forma óptima.
4.
Pruebe el carro guía para comprobar que funciona sin problemas y de forma consistente. La placa metálica frontal no debe tener ningún contacto con el carril.
Información de pedido:
Un juego de juntas de fijación consta de:
2 piezas de placa de sellado con placa de metal
6 tornillos para fijación (1x N2 y 2x N1)
1 pieza de engrasador estándar
Toda la información técnica sobre los productos se puede encontrar aquí:
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